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Micron Document

<!DOCTYPE html>

</head>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#d0d0ff;">GAZ

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">GAZ-AA in einem Museum in <a href="Toljatti" title="Toljatti">Togliatti</a> (2010)</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#A7A7FF;">GAZ-AA

</th></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Gorkowski_Awtomobilny_Sawod" title="Gorkowski Awtomobilny Sawod">Gorkowski Awtomobilny Sawod</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Verkaufsbezeichnung

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1932–1938

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

<td>keines

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="color:#000000; background:#CCCCCC; text-align:center;"><b>Technische Daten</b>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br>3,3 Liter

</td></tr>

<tr>

<td>Leistung

</td>

<td>29,5 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Nutzlast

</td>

<td>1,5 t

</td></tr>

<tr>

<td>zul. Gesamtgewicht

</td>

<td>3,3 t

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>GAZ-AA</b> (<span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Russische_Sprache" title="Russische Sprache">russisch</a></span> <span lang="ru-Cyrl" class="Cyrl" style="font-style:normal">ГАЗ-АА</span>) ist ein leichter <a href="Sowjetunion" title="Sowjetunion">sowjetischer</a> Lkw, der vom <a href="Gorkowski_Awtomobilny_Sawod" title="Gorkowski Awtomobilny Sawod">Gorkowski Awtomobilny Sawod</a> (kurz GAZ) in den Jahren 1932 bis 1938 produziert wurde. Er wurde als zweitüriger <a href="Pick-up" title="Pick-up">Pick-up</a> konzipiert und war mit mechanischen Bremsen an beiden Achsen ausgestattet. Unter der Bezeichnung <a href="GAZ-AAA" title="GAZ-AAA">GAZ-AAA</a> wurde eine dreiachsige Variante des Fahrzeugs gebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuggeschichte">Fahrzeuggeschichte</h2></div>

<p>Bereits im Februar 1930 wurden im heutigen GAZ-Werk, welches damals noch Nischnegorodski Awtomobilny Sawod hieß, die ersten zehn <a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)#Modell_AA" title="Ford Modell A (1928–1931)">Ford-AA-Lastwagen</a> montiert, die Teile stammten noch aus den USA. Der erste selbst gefertigte Lastwagen NAZ-AA verließ die Fabrik am 29. Januar 1932. Diese Fahrzeuge wurden nach den Originalzeichnungen von Ford hergestellt.

</p><p>Mit der Umbenennung von <a href="Nischni_Nowgorod" title="Nischni Nowgorod">Nischni Nowgorod</a> in Gorki im Oktober 1932 wurde auch das Automobilwerk umbenannt. Die Fahrzeuge wurden ab diesem Zeitpunkt als GAZ-AA ausgeliefert. Ende des Jahres wurden schon 60 Fahrzeuge pro Tag gefertigt.

</p><p>Im Jahr 1938 gab es die einzige größere Überarbeitung am Modell. Der Motor wurde durch ein leistungsstärkeres Modell aus dem <a href="GAZ-M1" title="GAZ-M1">GAZ-M1</a> ersetzt. Das Ergebnis war der <a href="GAZ-MM" title="GAZ-MM">GAZ-MM</a>, der noch bis circa 1950 in Serie gefertigt wurde. Dieser wird in der Literatur oftmals nicht als eigenes Modell gesehen, sondern als Ableger des GAZ-AA.

</p><p>Der GAZ-AA/GAZ-MM war das erste wirklich in großen Stückzahlen gefertigte Automobil in der Sowjetunion. In allen Modellvarianten wurden 1.023.000 Exemplare gefertigt. Alleine die <a href="Rote_Armee" title="Rote Armee">Rote Armee</a> hatte mit Stand 1941 über 150.000 Stück in ihrem Bestand. Einige gingen im Zuge des Zweiten Weltkrieges auch an die Wehrmacht und wurden dort weitergenutzt. Zeitweilig waren über 65 % aller in der UdSSR hergestellten Automobile GAZ-AA.

</p><p>Neben der Produktion in Gorki hatte auch das <i>Gossudarstwenny Awtosprotschny Sawod imeni KIM</i> (russisch Государственный автосборочный завод имени КИМ, deutsch <i>Staatliches Automontagewerk names KIM</i>), das spätere <a href="Moskwitsch" title="Moskwitsch">Moskwitsch-Werk</a>, bereits von 1930 bis 1933 Bausätze des Ford Modell AA in <a href="Moskau" title="Moskau">Moskau</a> montiert. Ab Dezember 1932 wurden GAZ-AA-Lastwagen aus Teilen von GAZ montiert, etwa 30 % der Produktion liefen durch das KIM-Werk. Im August 1933 wurde es GAZ administrativ unterstellt und blieb bis 1939 ein Zweigwerk des Unternehmens.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Versionen">Versionen</h2></div>

<p>Der GAZ-AA beziehungsweise später der GAZ-MM waren Grundlage für eine ganze Palette von Fahrzeugen, die auf diesem Fahrgestell aufgebaut wurden. Teilweise wurde in der Serienproduktion bereits der leistungsgesteigerte Motor des GAZ-MM verwendet, obwohl die Fahrzeuge noch auf GAZ-AA-Basis konzipiert wurden.

</p>

<ul><li><b><a href="GAZ-AAA" title="GAZ-AAA">GAZ-AAA</a></b> – die dreiachsige Version des GAZ-AA</li>

<li><b><a href="GAZ-S1" title="GAZ-S1">GAZ-S1</a></b> – Kipper mit 1,2 Tonnen Zuladung (1935–1940)</li>

<li><b><a href="GAZ-42" title="GAZ-42">GAZ-42</a></b> – Modell mit <a href="Holzgas" title="Holzgas">Holzgas</a> als Antrieb (1939–1946)</li>

<li><b>GAZ-44</b> – für den Betrieb mit Erdgas (1939)</li>

<li><b><a href="GAZ-60" title="GAZ-60">GAZ-60</a></b> – Halbkettenfahrzeug (1939–1941)</li>

<li><b><a href="GAZ-03-30" title="GAZ-03-30">GAZ-03-30</a></b> – ziviler Bus auf Basis des GAZ-AA</li>

<li><b>PMG-1</b> und <b>PMZ-1</b> – Feuerwehrfahrzeuge</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<ul><li>Motor: Vierzylinder-Ottomotor</li>

<li>Hubraum: 3,285 l</li>

<li>Leistung: 29,5 kW (40 PS)</li>

<li>Tankinhalt: 40 l</li>

<li>Reichweite: 215 km</li>

<li>Getriebe: mechanisch, vier Vorwärtsgänge, ein Rückwärtsgang</li>

<li>Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h</li>

<li>Sitzplätze: 2</li></ul>

<p><b>Gewichte und Abmessungen</b>

</p>

<ul><li>Zuladung: 1500 kg</li>

<li>Leergewicht: 1810 kg</li>

<li>Zulässiges Gesamtgewicht: 3310 kg</li>

<li>Länge: 5335 mm</li>

<li>Breite: 1950 mm</li>

<li>Radstand: 3340 mm</li>

<li>Bodenfreiheit: 200 mm</li>

<li>Länge der Ladefläche: 2515 mm</li>

<li>Spurweite (Vorderachse): 1405 mm</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.azlk.ru/history.html">Geschichte des Moskwitsch-Werks</a> (russisch)</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:GAZ-AA?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: GAZ-AA</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.oldrussiancars.com/archives/category/trucks/gaz-aa">Internetseite oldrussiancars.com</a> Abgerufen am 18. Juli 2011 (englisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bronetehnika.narod.ru/gaz-aa/gaz-aa.html">Ausführliche Historie zum Lastwagen</a> (russisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Sowjetunion/GAZ/GAZ_AA/gaz_aa.html">Bemerkung zur Weiternutzung bei der Wehrmacht</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://denisovets.ru/gaz/gazpages/gaz60.html">Seite zum Halbkettenfahrzeug GAZ-60</a> (russisch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://opoccuu.com/polutorka.htm">Geschichte und Risszeichnung des Fahrzeugs</a> (russisch)</li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><div class="BoxenVerschmelzen">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style>

<div class="klappleiste-kopf">GAZ-Modelle</div>

<p>Fahrzeuge des Herstellers <i><a href="Gorkowski_Awtomobilny_Sawod" title="Gorkowski Awtomobilny Sawod">Gorkowski Awtomobilny Sawod</a></i>

</p><p><b>Pkw:</b>

<a href="GAZ-A" title="GAZ-A">GAZ-A</a> |

<a href="GAZ-M1" title="GAZ-M1">GAZ-M1</a> |

<a href="GAZ-M415" title="GAZ-M415">GAZ-M415</a> |

<a href="GAZ-12_ZIM" title="GAZ-12 ZIM">GAZ-12 ZIM</a> |

<a href="GAZ-13_Tschaika" title="GAZ-13 Tschaika">GAZ-13 Tschaika</a> |

<a href="GAZ-14_Tschaika" title="GAZ-14 Tschaika">GAZ-14 Tschaika</a> |

<a href="GAZ-M20_Pobeda" title="GAZ-M20 Pobeda">GAZ-M20 Pobeda</a> |

<a href="GAZ_M-21_Wolga" title="GAZ M-21 Wolga">GAZ-M21 Wolga</a> |

<a href="GAZ_M-21_Wolga" title="GAZ M-21 Wolga">GAZ-22 Wolga</a> |

<a href="GAZ-24_Wolga" title="GAZ-24 Wolga">GAZ-24 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3102_Wolga" title="GAZ-3102 Wolga">GAZ-3102 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3105_Wolga" title="GAZ-3105 Wolga">GAZ-3105 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3110_Wolga" title="GAZ-3110 Wolga">GAZ-3110 Wolga</a> |

<a href="GAZ-3111_Wolga" title="GAZ-3111 Wolga">GAZ-3111 Wolga</a> |

<a href="GAZ-61" title="GAZ-61">GAZ-61</a> |

<a href="GAZ-64" title="GAZ-64">GAZ-64</a> |

<a href="GAZ-67" title="GAZ-67">GAZ-67</a> |

<a href="GAZ-69" title="GAZ-69">GAZ-69</a> |

<a href="GAZ-M72" title="GAZ-M72">GAZ-M72</a> |

<a href="GAZ_Wolga_Siber" title="GAZ Wolga Siber">GAZ Wolga Siber</a>

</p><p><b>Kleintransporter:</b>

<a href="GAZelle" title="GAZelle">GAZelle</a> |

<a href="GAZelle_Business" title="GAZelle Business">GAZelle Business</a> |

<a href="GAZelle_NEXT" title="GAZelle NEXT">GAZelle NEXT</a> |

GAZ Sobol |

GAZ Sobol Business

</p><p><b>Lkw:</b>

<a class="mw-selflink selflink">GAZ-AA</a> |

<a href="GAZ-4" title="GAZ-4">GAZ-4</a> |

<a href="GAZ-AAA" title="GAZ-AAA">GAZ-AAA</a> |

<a href="GAZ-MM" title="GAZ-MM">GAZ-MM</a> |

<a href="GAZ-21" title="GAZ-21">GAZ-21</a> |

<a href="GAZ-S1" title="GAZ-S1">GAZ-S1</a> |

<a href="GAZ-S1" title="GAZ-S1">GAZ-410</a> |

<a href="GAZ-42" title="GAZ-42">GAZ-42</a> |

<a class="mw-selflink selflink">GAZ-44</a> |

<a href="GAZ-51" title="GAZ-51">GAZ-51</a> |

<a href="GAZ-93" title="GAZ-93">GAZ-93</a> |

<a href="GAZ-52" title="GAZ-52">GAZ-52</a> |

<a href="GAZ-53" title="GAZ-53">GAZ-53</a> |

<a href="GAZ-55" title="GAZ-55">GAZ-55</a> |

GAZ-56 |

<a href="GAZ-60" title="GAZ-60">GAZ-60</a> |

<a href="GAZ-62" title="GAZ-62">GAZ-62</a> |

<a href="GAZ-63" title="GAZ-63">GAZ-63</a> |

<a href="GAZ-MM" title="GAZ-MM">GAZ-65</a> |

<a href="GAZ-66" title="GAZ-66">GAZ-66</a> |

<a href="GAZ-3307" title="GAZ-3307">GAZ-3307</a> |

<a href="GAZ-3308" title="GAZ-3308">GAZ-3308 „Sadko“</a> |

<a href="GAZ-3307" title="GAZ-3307">GAZ-3309</a> |

<a href="GAZ-3310" title="GAZ-3310">GAZ-3310 „Waldai“</a> |

<a href="GAZon_NEXT" title="GAZon NEXT">GAZon NEXT</a> |

<a href="Sadko_NEXT" title="Sadko NEXT">Sadko NEXT</a>

</p><p><b>Omnibusse:</b>

<a href="GAZ-03-30" title="GAZ-03-30">GAZ-03-30</a> |

<a href="GAZ-AAA" title="GAZ-AAA">GAZ-05-193</a> |

<a href="GZA-651" title="GZA-651">GZA-651</a> |

GAZelle City

</p><p><b>Leichte und Schwere Kampftechnik:</b>

<a href="BA-3" title="BA-3">BA-3</a> |

<a href="BA-6" title="BA-6">BA-6</a> |

<a href="BA-64" title="BA-64">BA-64</a> |

<a href="BA-10" title="BA-10">BA-10</a> |

<a href="BA-20" title="BA-20">BA-20</a> |

<a href="BRDM-1" title="BRDM-1">BRDM-1</a> |

<a href="BRDM-2" title="BRDM-2">BRDM-2</a> |

<a href="BTR-40" title="BTR-40">BTR-40</a> |

<a href="BTR-60" title="BTR-60">BTR-60</a> |

<a href="BTR-70" title="BTR-70">BTR-70</a> |

<a href="BTR-80" title="BTR-80">BTR-80</a> |

<a href="BTR-90" title="BTR-90">BTR-90</a> |

<a href="GAZ-46" title="GAZ-46">GAZ-46</a> |

<a href="GAZ-2975_Tigr" title="GAZ-2975 Tigr">GAZ-2330</a> |

<a href="GAZ-2975_Tigr" title="GAZ-2975 Tigr">GAZ-2975 Tigr</a> |

GAZ-34039 |

GAZ-3409 |

<a href="GAZ-3937" title="GAZ-3937">GAZ-3937</a> |

GAZ-5903 |

GT-S |

GT-SM |

<a href="GT-MU" title="GT-MU">GT-MU</a> |

<a href="SU-76" title="SU-76">SU-76</a> |

<a href="T-38_(Panzer)" title="T-38 (Panzer)">T-38</a> |

<a href="T-60" title="T-60">T-60</a> |

<a href="T-70" title="T-70">T-70</a> |

<a href="T-80_(leichter_Panzer)" title="T-80 (leichter Panzer)">T-80</a> |

<a href="GAZ-3344" title="GAZ-3344">GAZ-3344</a> |

GAZ-3351 |

VPK-3927 Wolk

</p><p><b>Konzeptfahrzeuge und Prototypen:</b>

<a href="GAZ-WM" title="GAZ-WM">GAZ-WM</a> |

GAZ-M73 |

GAZ-18 |

GAZ-19 |

GAZ-3106 |

</p><p><b>Rennwagen:</b>

GAZ-A-Aero |

GAZ-GL-1

</p>

</div></div>

<div class="klappleiste-kopf">Fahrzeuge aus dem <a href="Moskwitsch" title="Moskwitsch">Moskwitsch-Werk</a></div>

<p><b>Nachkriegsmodelle</b><br>

<b>1. Generation:</b>

<a href="Moskwitsch-400" title="Moskwitsch-400">Moskwitsch-400</a> •

<a href="Moskwitsch-400" title="Moskwitsch-400">Moskwitsch-401</a>

</p><p><b>2. Generation:</b>

<a href="Moskwitsch-402" title="Moskwitsch-402">Moskwitsch-402</a> •

<a href="Moskwitsch-410" title="Moskwitsch-410">Moskwitsch-410</a> •

<a href="Moskwitsch-402" title="Moskwitsch-402">Moskwitsch-423</a> |

<a href="Moskwitsch-407" title="Moskwitsch-407">Moskwitsch-407</a> •

<a href="Moskwitsch-410" title="Moskwitsch-410">Moskwitsch-410N</a> •

<a href="Moskwitsch-410" title="Moskwitsch-410">Moskwitsch-411</a> •

<a href="Moskwitsch-407" title="Moskwitsch-407">Moskwitsch-423N</a> •

<a href="Moskwitsch-407" title="Moskwitsch-407">Moskwitsch-430</a> |

<a href="Moskwitsch-403" title="Moskwitsch-403">Moskwitsch-403</a> •

<a href="Moskwitsch-403" title="Moskwitsch-403">Moskwitsch-424</a> •

<a href="Moskwitsch-403" title="Moskwitsch-403">Moskwitsch-432</a>

</p><p><b>3. Generation:</b>

<a href="Moskwitsch-408" title="Moskwitsch-408">Moskwitsch-408</a> •

<a href="Moskwitsch-408" title="Moskwitsch-408">Moskwitsch-426</a> •

<a href="Moskwitsch-408" title="Moskwitsch-408">Moskwitsch-433</a> |

<a href="Moskwitsch-412" title="Moskwitsch-412">Moskwitsch-412</a> •

<a href="Moskwitsch-412" title="Moskwitsch-412">Moskwitsch-427</a> •

<a href="Moskwitsch-412" title="Moskwitsch-412">Moskwitsch-434</a> |

<a href="Moskwitsch-2138" title="Moskwitsch-2138">Moskwitsch-2138</a> •

<a href="Moskwitsch-2138" title="Moskwitsch-2138">Moskwitsch-2136</a> |

<a href="Moskwitsch-2140" title="Moskwitsch-2140">Moskwitsch-2140</a> •

<a href="Moskwitsch-2140" title="Moskwitsch-2140">Moskwitsch-2137</a>

</p><p><b>4. Generation:</b>

<a href="Moskwitsch-2141" title="Moskwitsch-2141">Moskwitsch-2141</a> |

<a href="Moskwitsch-2142" title="Moskwitsch-2142">Moskwitsch-2142</a>

</p><p><b>Prototypen:</b>

Moskwitsch-415 •

Moskwitsch-416 |

Moskwitsch-2139 |

Moskwitsch-2143 |

Moskwitsch-2150 |

Moskwitsch-3733 |

Moskwitsch Serie 3-5 |

Moskwitsch Serie S |

Moskwitsch-A9

</p><p><b>Vorkriegsmodelle</b><br>

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">Ford Modell A</a> •

<a href="Ford_Modell_A_(1928%E2%80%931931)" title="Ford Modell A (1928–1931)">Ford Modell AA</a> |

<a href="GAZ-A" title="GAZ-A">GAZ-A</a> •

<a class="mw-selflink selflink">GAZ-AA</a> |

</p><p><i>Legende:</i> Unterschiedliche Fahrzeugmodelle sind durch | voneinander getrennt, unterschiedliche Bauformen (zum Beispiel Limousine und Kombi) des gleichen Modells durch •.

</p>

</div>

</div></div>

</div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>